Die Struktur und Organisation im Laufe der Projektierungs- und Bauphase orientiert sich prinzipiell daran, die Risiken nach Möglichkeit bei der Einheit zu platzieren, die in der Natur der Sache am besten im Stande ist, ein spezifisches Risiko einzuschätzen, dessen Kosten anzusetzen, es zu beurteilen, abzuwehren oder auf sich zu nehmen. Der organisatorische und strukturelle Aufbau der KMG in der Projektierungs- und Bauphase basiert auf einer Ausschreibung von Dienstleistungen an eine Baugruppe, die sich aus Unternehmen zusammensetzt, deren primärer Schwerpunkt die Projektierung und der Bau von Autobahnen ist.