En OPP-kontrakt vil typisk strække sig over 30 år. Den offentlige part definerer ydelsen, og den private part leverer den. Det hele til en aftalt pris. Det offentlige køber altså en samlet pakke af en privat leverandør – ikke bare et fysisk anlæg.

På Kliplev-Sønderborg motorvejen bliver projektet udbudt, efter vejens linjeføring er fastlagt, og ekspropriationerne til vejen er gennemført. Betalingen for vejanlægget begynder først, når vejen åbner, og sker i aftalte rater i driftsperioden. Denne betalingsform giver Vejdirektoratet mulighed for at regulere betalingerne, hvis vejen ikke lever op til de krav, der er fastsat i kontrakten.

Fordele ved OPP

Ved OPP placeres en større del af ansvar og risiko hos den private part end i andre udbudsformer.

Da projektering, anlæg, drift og finansiering er samlet hos den private part, tilskynder det desuden den private part til at tænke totaløkonomisk. Det er i den private parts interesse at udføre et projekt, der er optimalt i forhold til driften.

Det vil sige, at det skal have en kvalitet, der gør, at udgifter til drift og vedligeholdelse bliver mindst mulige. Samtidig vil den private part være motiveret til at tænke nyt for at optimere sine løsninger.