Die weltweite Präsenz von KMG eröffnet dem Konsortium die einzigartige Möglichkeit, Betriebseinheiten für alle neuen Aufgaben zu errichten. Dazu gehört die Einstellung und Schulung lokalen Personals. Erfahrungen aus vielen Bereichen versetzen das Konsortiums in die Lage, auf lokale Gesetzes-, Arbeitskraft- und Partnerschaftsregeln vollumfänglich Rücksicht nehmen zu können.

Dieses “Know-How” ist der Schlüssel dazu, die Startinvestitionen und den langfristigen Investitionsaufwand zu optimieren, die Kosten zu reduzieren und eine Spitzenleistung zu sichern. Im Hinblick auf einen optimalen Betrieb der Kliplev-Sønderborg-Autobahn überlässt es die KMG der Betriebseinheit, für die Schulung neu eingestellten Personals zu sorgen.

Neben einem qualitativ hochwertigen Bau ist die Instandhaltung der Strecke gleichfalls von entscheidender Bedeutung für die Haltbarkeit der Autobahn. Eine fachlich korrekte Instandhaltung der Strecke soll sicherstellen, dass die Autobahn viele Jahre nach Ablauf der Konzessionsperiode benutzbar ist. Die Instandhaltung beginnt mit der Wahl der Materialien und der Qualitätssicherung während der Bauphase.

Die KMG entschied sich durch hohe Anforderungen bei der Materialwahl bereits in der Planungsphase des Projekts für einen vorbeugenden Instandhaltungseinsatz. Ausgehend von den Erfahrungen aus vielen anderen ÖPP-Projekten hat sich diese Vorgehensweise als richtig erwiesen und grundlegend zum Erfolg der Konzessionsstrecken von STRABAG und Züblin beigetragen.